LAND ROVER

Пневмозапчасти

Пневматическая подвеска автомобиля получила широкое распространение как конкурент пружинной и гидравлической в середине прошлого века. В качестве рабочего тела в узлах таких подвесок применяется сжатый воздух, нагнетаемый компрессором. Первоначально применялась в грузовиках, автобусах, затем в легковых автомобилях. С развитием электронных технологий в настоящее время используется практически во всех внедорожниках премиум класса.

Пневмодвеска Land Rover устанавливается на все современные модели этого легендарного английского внедорожника. Управление все системой осуществляется автоматически, поэтому водитель и пассажиры могут уверенно и комфортно чувствовать себя в автомобиле.

Land Rover Range Rover P38

Описание и принцип работы

Компания Land Rover начала устанавливать пневмоподвески на свои модели «люкс» в начале 90-х годов. Жидкость, металлические пружины и пластины в амортизаторах, подушках и прочих элементах подвески заменил сжатый воздух, подаваемый компрессором через управляемые компьютером клапаны.

Специальные датчики регулируют дорожный просвет, уровень жесткости, другие характеристики пневмоподвески Лэнд Ровер в зависимости от условий передвижения внедорожника. Пневматические элементы изготавливаются из металла, технической резины и прочного пластика.

На стыке веков пневмоподвеска стала стандартно устанавливаться практически на все модели:

·         Land Rover Discovery 2.

·         Rover Discovery 3.

·         Лэнд Ровер Дискавери 4.

·         Range Rover Sport.

Интеграция электронной системы управления и элементов пневмодвески позволяет постоянно улучшать ее с целью повышения качества езды на Land Rover. «Пневматика» обеспечивают комфортную и плавную езду, бортовой микропроцессор автоматически меняет характеристики положения кузова и уровень жесткости. Так, при использовании пружинной подвески автомобиль испытывает крен при высоких нагрузках.

У внедорожников внешние нагрузки зачастую бывают большими, но при пневмоподвеске с электронным управлением происходит выравнивание автомобиля при изменении углов наклона.

передняя подвеска

задняя подвеска

Система пневмоподвески Land Rover или Range Rover автоматически определяет следующие положения кузова:

·         стандартное (нормальное)положение кузова;

·         снижение кузова при скоростном режиме на трассе;

·         положение посадки в автомобиль или низкой скорости движения, когда кузов опускается до 6,5 см;

·         повышенное и высокое положения кузова, когда он приподнимается более чем на 6 см.

Подвеска управляется не только в автоматическом, но и в ручном режиме – с помощью специальной клавиши на передней панели. Это очень удобно для различных режимов езды – трасса, бездорожье, медленное передвижение.

Основные компоненты пневматической подвески

Система пневмоподвески Land Rover состоит из:

·         компрессора, подающего сжатый воздух на все элементы;

·         компьютерного блока управления всей системой;

·         датчиков уровня положения кузова – его крена, высоты;

·         клапанных блоков, положение которых определяет подачу воздуха;

·         патрубков и воздушных трубопроводов;

·         пневматических элементов – амортизаторов и пневмобаллонов.

Американская компания AirBagit производит компоненты пневмоподвески Лэнд Ровер, превосходящие оригинальные по ряду характеристик, например, износостойкости. Это возможно благодаря использования технологий производителя, применению качественных материалов и высокому уровню стандартизации.